浙江惟一册土航空总部企业向本钱市集迈出了环节一步。

6月2日晚间，上交所官网表露，浙江长龙航空股份有限公司（长龙航空）沪市主板IPO已获受理。

本次冲击上市，长龙航空拟召募资金约20亿元，扣除刊行等用度后，拟投资于A320系列飞机引进口头、备用发动机购置口头、补充流动资金。

长龙航空建设于2011年，是惟一以杭州萧山国外机场为主基地的客货抽象民众运载航空公司，主要从事中国境内、港澳台及国外航空客货运载业务及与航空运载业务联系的工作，以杭州为主基地，宁波、温州为副主基地，并辅以嘉兴基地援救，在成齐、西安、广州建设分公司。浙江长龙集团有限公司为长龙航空控股推动，握股40.58％。

松抄本招股诠释书签署日，6686·体育世界杯(中国)官方网站公司运营机队规模达77架。公司机队均为空客A320系列飞机。罢休2025年末，公司机队平均机龄为6.41年。

财务方面，2023年-2025年，长龙航空的商业收入分辩约为90.14亿元、100.09亿元、106.48亿元东谈主民币，净利润分辩约为1.71亿元、6.31亿元、6.92亿元东谈主民币。

公开贵府表露，自2021年12月以来，长龙航空已进行多轮融资，背后不乏国资身影，如浙江转换产业基金、杭州转换产业基金等所在国资平台，还有浙江省财政厅、青岛国资、工商银行旗下平台、基金的身影。

若长龙航空成功过会，A股客运航司疆土将迎来新一轮扩容。届时6686·体育世界杯(中国)官方网站，长龙航空将成为继中国国航、中国东航、南边航空、海航控股、春秋航空、祥瑞航空、中原航空之后的第八家客运上市航司，同期亦然第五家民营上市航司。